Connecting one of the world’s busiest transit systems requires collaboration and long-term commitment

Cet article d'actualité a été initialement publié par Fierce Network le 4 mai 2026. Voir l'article d'origine ici.

Le réseau de métro de la ville de New York est l’un des environnements de communication les plus exigeants au monde. Des millions de passagers empruntent quotidiennement les tunnels, les quais et les stations, en s’attendant à une connectivité fluide tout au long de leur trajet.   

Garantir ce niveau de connectivité exige bien plus que de simples infrastructures. Cela nécessite des investissements à long terme, une coordination rigoureuse et des partenariats de confiance conçus pour soutenir un réseau de transport qui fonctionne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. 

C’est là que la collaboration entre AT&T et Boldyn Networks (Boldyn) entre en jeu. En travaillant ensemble, ils ont étendu le service cellulaire d’AT&T à l’ensemble du réseau du métro de New York, en ajoutant récemment une couverture dans des segments de tunnel supplémentaires des lignes 4/5 et de la ligne Crosstown G. AT&T est le premier et actuellement le seul opérateur à connecter et à passer entièrement en direct entre ces segments. Ces extensions contribuent à combler les zones d’ombre et rapprochent le réseau d’une connectivité souterraine continue. 

L’effort plus vaste de Boldyn pour étendre la connectivité à l’ensemble du réseau de métro est bien avancé, avec le déploiement progressif d’un système d’antennes distribuées (DAS) 5G. Aujourd’hui, les usagers bénéficiant des services mobiles des principaux opérateurs disposent d’une connectivité dans le tunnel de la navette 42nd Street Shuttle et le Canarsie Tube de la ligne L, ainsi que d’un service mobile des principaux opérateurs et du Wi-Fi dans toutes les stations souterraines. Ces étapes franchies reflètent des progrès constants vers un métro entièrement connecté, offrant une connectivité fluide à travers les stations, les quais et les tunnels, afin que les usagers restent connectés tout au long de leur trajet.

Pourquoi la connectivité définit désormais l’expérience des transports 

Qu'il s'agisse de diffuser du contenu, de rester productifs, d'envoyer des messages à leur famille ou de s'orienter dans la ville, les usagers des transports en commun comptent sur la connectivité tout au long de leur trajet. Face à des attentes croissantes, les régies de transport considèrent de plus en plus l'infrastructure sans fil comme un élément fondamental de l'expérience usager, plaçant la barre plus haut quant à la manière dont la connectivité doit être conçue, déployée et exploitée à l'échelle de l'ensemble du réseau. 

Fournir une connectivité sous terre est d’une complexité unique dans les réseaux de transport fonctionnant en continu comme le métro de New York. Une infrastructure dense, des tunnels vieillissants, des espaces réduits et des exigences de service constantes exigent des modèles d’infrastructures partagées, un soutien opérationnel à long terme et une étroite collaboration entre les opérateurs, les autorités de transport et les fournisseurs d’infrastructures. 

Un modèle mutualisé conçu pour un réseau à l’échelle du‑système 

Au cœur de cet effort se trouve un modèle partagé conçu pour soutenir la connectivité. Cette collaboration permet de disposer d’un réseau fiable et évolutif dans l’un des environnements sans fil les plus difficiles au monde, rapprochant ainsi le système d’une véritable connectivité de bout en bout. 

Boldyn conçoit, déploie et exploite l’infrastructure hôte neutre dans l’ensemble du réseau de transport, tandis qu’AT&T déploie et intègre ses équipements réseau pour se connecter à cette infrastructure et fournir un service fiable sur l’ensemble du système. FirstNet®, Built with AT&T est le seul réseau conçu avec et pour les premiers intervenants américains. Et grâce à FirstNet, le personnel de la sécurité publique bénéficie d’une priorité et d’une préemption 5G permanentes pour l’aider à communiquer et à se coordonner lors des urgences dans toute la ville de New York. 

Assurer une connectivité à cette échelle nécessite des investissements soutenus. Le récent engagement de 250 milliards de dollars d’AT&T dans l’infrastructure réseau renforce sa volonté d’étendre la connectivité dans des environnements à fort impact, notamment les systèmes de transport. Associé à l’expertise de Boldyn en matière d’infrastructures, cet investissement à long terme des opérateurs permet de poursuivre la planification, le déploiement et le support opérationnel dans des environnements complexes comme la ville de New York.  

La connectivité de transit n'est pas un déploiement ponctuel, c'est un effort continu qui repose sur des partenariats axés sur un engagement à long terme et une responsabilité partagée. 

Un modèle collaboratif pour des villes comme New York 

Les travaux en cours à New York témoignent d'une évolution plus générale de la manière dont les villes envisagent la connectivité des transports. Alors que les agences investissent dans l'infrastructure sans fil à travers les réseaux de transport, les sites et les espaces publics, ce modèle de partenariat à long terme contribue à définir ce qu'il faut pour déployer la connectivité à grande échelle. 

Ensemble, AT&T et Boldyn démontrent comment une infrastructure partagée et les investissements des opérateurs peuvent garantir un service fiable, même dans les environnements les plus complexes. En combinant le déploiement neutral host avec des capacités de réseau à l’échelle nationale, ce modèle offre une base sur laquelle d’autres villes peuvent s’appuyer lorsqu’elles modernisent leurs systèmes de transport. 

À mesure que la connectivité s'étend à d'autres tunnels de métro et environnements de transport, l'objectif reste simple : garantir que les usagers restent connectés dès l'instant où ils entrent dans le réseau jusqu'à ce qu'ils atteignent leur destination.